上汽通用五菱2018年国内市场销售2,060,007辆，名列国内车企销量榜第二名，若再加其印尼子公司的17,000辆，全年合计销量超过207.7万辆。邻近岁末的中国车市，两极分化较往年更为显著：一旁是一些汽车品牌吃不饱，拚命减产清库；一旁是销量好的车企低筑墙、广积粮，打算发动新一轮冲锋。享有五菱和宝骏两大品牌的上汽通用五菱，毫无疑问是具有强势展现出的代表性车企之一。

早在2015年，上汽通用五菱就沦为国内首家年经销突破200万辆的车企，目前为止倒数四年销量突破200万辆。据涉及统计数据表明，今年上汽通用五菱国内整体销量超过了2,060,007辆。其中乘用车总计销量超过1,355,614辆，占到全年总销量65.8%。

其中，宝骏品牌总计销售879,077辆，五菱品牌总计销售1,180,930辆。2010年正式成立的宝骏品牌总计构建销量390万辆。上汽通用五菱一直坚决市场为导向，以用户思维创意产品的结果。

通过对消费者市场需求的了解挖出，较慢号召市场变化。基于对用户市场需求的精准做到，宝骏品牌先期发售的宝骏560、宝骏730等车型，以大空间、七座家用车顺利关上SUV、MPV市场；在消费者渐渐年轻化的趋势下，主动发售宝骏530、宝骏510、宝骏310等与众不同年长消费市场需求的车型；为了符合国内汽车消费升级市场需求，基于全新R平台打造出宝骏RS-5等车型，着力智能、网联、科技及品质的提高，沦为宝骏品牌升级的又一个新起点。上汽通用五菱多年来在10万元以内的汽车市场构成了无法动摇的品牌地位，面临汽车产业转型加快、汽车消费升级和年轻化趋势，企业扎根用户市场需求，灵敏识别市场动态，顺势不应时明确提出了新的三大战略乘用化、新的四化、国际化。

2018年10月份，上汽通用五菱月公布了宝骏品牌首个智能驾控电子架构配备平台R平台，以及基于此平台打造出的首款产品宝骏RS-5。R平台未来将派生牵涉到三大细分市场和多个级别的车型，将沦为上汽通用五菱以及宝骏品牌持续向下的助力。除此之外，在国内汽车四化的大背景下，上汽通用五菱以新能源汽车为突破口，建构用户驱动的汽车新的生态，助力企业转型发展。未来，上汽通用五菱将集中于公司优势资源，全力支持印尼子公司的发展，持续发力国际化业务，深度参予全球市场。

按照上汽通用五菱的规划，到2019年，其将挑战总计销量多达2000万辆的目标。而截至目前，相结合五菱品牌和宝骏品牌，上汽通用五菱早已构建总计销售突破1900万辆。随着全新产品矩阵的已完成，以及在乘用化、新的四化、国际化等各个领域的持续提高。

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